MODIFICACIÓN DE SISTEMAS

La modificación de sistemas contaminantes (VGT, EGR, DPF, DEF, SCR) se refiere al conjunto de estrategias, tecnologías y prácticas diseñadas para gestionar, reducir o erradicar las emisiones

La modificación de la EGR (Recirculación de Gases de Escape) es un proceso que anula el sistema para evitar que los gases de escape recirculen hacia el motor, lo que puede mejorar el rendimiento y la eficiencia

• Reducción de acumulación de carbonilla: Al evitar que los gases de escape recirculen hacia la admisión, se previene la acumulación de hollín y carbonilla en el colector de admisión y otros conductos del motor, lo que puede mejorar el flujo de aire.

• Posible mejora del rendimiento: Algunos conductores reportan una mejor respuesta del acelerador y una ligera mejora en la potencia a bajas y medias revoluciones.

• Menor temperatura del motor: El motor puede funcionar a temperaturas de combustión ligeramente más bajas, lo que, en teoría, reduce el estrés térmico en algunos componentes.

  
  

La modificación del filtro de partículas diésel (DPF) es un procedimiento que implica retirar el filtro físicamente y/o reprogramar la unidad de control del motor (ECU) para desactivar el sistema